行情在上漲，為何鋼貿商還“藍瘦，香菇”？

自從“十一”小長假之后，雖然上至原材料，下至成品材漲多跌少，但是出貨卻一直是“溫溫吞吞”的，沒有空間大展拳腳，現就管材這一塊，做一簡單分析。

　　目前而言，不管是石家莊、濟南、泰安、臨沂還是青島等地區的較大貿易商，管材庫存基本都保持在1千噸左右，個別可達2千噸，但每日的出貨量基本上都保持在30-50噸，較以前市場景氣時的百噸左右差距較大。

　　有的貿易商算了一筆賬，現在該貿易商從某廠家鍍鋅管提貨價大概在3050左右，在運輸政策調整后，運費從50-60元/噸，調整為70-80元/噸，也就是說漲了20元/噸，現在的價格就漲到了3120左右，廠里吊裝費5元，自己這邊的裝卸費大概是15元，又20元，價格就漲到了3140元/噸，再加30-50元的利潤，報價就在3170-3190元/噸。而就這個報價，據說下游商家還不“滿意”，真是氣煞了貿易商啊。有的商家估計該說了，不是有返利嗎?問題是量不完成的話，還有返利嗎?

　　不算不知道，一算心驚肉跳，碰見不砍價不罷休的主兒，估計連一毛錢的利潤都沒有了，就真的要喝西北風了。

　　做生意大家當然是奔著掙錢去的，這無可厚非，只要合情合理，下游商家也不會太挑剔，這就需要貿易商從開始就做好客戶的“小棉襖”，不要為了一次兩次的“暴利”，嚇跑了客戶。

　　也許現階段的鋼貿商確實有苦說不出，“憋”的難受，但請相信，堅持就會有收獲，以前咱們掙得錢可以吃大魚大肉，現階段就勒緊一下褲腰帶，這個無傷大雅，只要吃的苦中苦，相信會成為人上人的。在此，小編再啰嗦一句：價格的上漲和下跌都是市場需求的真實反映，不是人為可以長期把控的，要想穩穩當當的發財，就按規矩來，別總想著今天，也多想想明天和后天。